當前位置：非急救轉運車與奔馳救護車的區別及價格？
非急救轉運車：
非急救轉運服務車外觀酷似120救護車，但并沒有120、紅十字、**報器等救護標志，白色的車身上標有藍色的“非急救轉運服務車”等大字，還有非急救轉運服務電話等。
專門用于轉運非急救患者的車輛，車內不僅設有擔架椅、氧氣瓶等轉運患者的必需裝置，在車輛的左側上方還公示了服務價格表、非急救轉運服務流程及行為規范等。
院前急救是指由急救**（站）和承擔院前急救任務的網絡按照統一指揮調度，在患者送達機構救治前，在機構外開展的以現場搶救、轉運途中緊急救治以及監護為主的活動。讓患者 “有車難叫，無車可座”的狀態。大量非急救病人就不能撥打120擠占急救資源，是各地的突出問題。而非急救車的出現解決了讓很多在獲得有效救治后仍行動不便，遵醫囑可以回家或去養老院、敬老院等機構的患者。經機構康復后出院送**非機構，需要用的特殊車輛進行轉運且不需要任何行為的相關業務。就誕生了非急救轉運這一特種車輛。艙可配置兩種樣式，可滿足患者非急救轉運專業需求。
非急救轉運車基本配置清單：1、便攜折疊式擔架1件；2、自動上車擔架；3、柜1件；4、固定安裝10L氧氣瓶1只；5、輸液吊鉤2只；6、消燈1只；7、污物桶1只；8、單人座椅2只；9、長條座椅2人位軟座墊、軟靠背和帶1套；10、中隔斷帶滑窗1套；11、前頂裝全藍**報器1套；12、12V照明燈2只；13、逆變器1只；14、220V電源插座1組；15、醫用耐磨塑膠地板革；16、非急救轉運專用標志；17；后艙空調和暖風。
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奔馳救護車奮戰在醫療前線的120救護車，是醫療救護車的新亮點。新一代奔馳威霆憑借**個性化的外觀與出色的駕控體驗聲名鵲起之后，又因其不俗的空間表現，成為眾多醫療機構使用的新銳車型，由奔馳威霆改裝的**監護型救護車。打開后掀門，可以一目了然的看見艙內裝載設備除了常規的擔架床、空調、供氧設備、吸痰器、呼吸機等。實現院前院內無縫隙對接，快速將病人送到早已準備好的搶救室，為患者救治提供高更高效率，生命**間神速。
超大空間是奔馳威霆救護車值得稱贊的優點之一，外觀給人 “霸氣威武，沉著穩重”之感。其內部空間達3805mm;，車內凈高度達到了1740 mm，寬闊大空間，為急救工作提供了便利條件。奔馳改裝急救車加裝高頂使車內具備充足的空間，方便醫護人員進行急救工作。封閉隔板將駕駛艙與醫療艙完全隔離，同時駕駛室可通過隔板上固定玻璃窗觀察醫療艙狀況。常用儲物空間均在醫護人員易觸及操作范圍內，醫療藥柜、推拉柜和抽屜帶有自動鎖定裝置。車輛配備前后艙****空調及暖風系統，并可選裝**后空調。奔馳威霆救護車可根據用戶的需要，對車內**進行靈活布置，為用戶提供個性化的解決方案。
奔馳救護車的車輛參數：
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基礎參數 |
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A |
1 |
車體尺寸 mm: |
5910,6050×1993×2800,2850(長×寬×高) |
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2 |
醫療艙內尺寸 mm: |
3305×1780×1905(長×寬×高) |
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3 |
軸距 mm： |
3665 |
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4 |
車輛滿載總質量 kg: |
3550 |
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5 |
車輛整備質量 kg: |
2900 |
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6 |
懸掛系統 |
前：橫置單簧式**懸掛 |
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后：縱置板簧非**懸掛 |
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7 |
**小離地間隙mm: |
160 |
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8 |
**小轉彎半徑m： |
6.3 |
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9 |
燃油種類: |
柴油 |
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10 |
油箱容積（L）： |
75 |
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11 |
發動機型號 |
651955 |
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12 |
工作方式: |
水冷/ 4缸 直噴壓燃式 /共軌 |
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13 |
排氣量 ml: |
2143 |
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14 |
額定功率 kw(hp)/rpm: |
110/3800 |
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15 |
**扭矩 Nm/rpm: |
330/1200-2400 |
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16 |
排放標準: |
國Ⅴ |
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17 |
驅動方式 |
前置后驅動 |
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18 |
變速器: |
6速手動變速器 |
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19 |
**時速 km/h: |
130 |
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20 |
輪胎規格型號 |
235/65R16 |
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21 |
制動系統 |
四輪碟剎 |
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22 |
額定載客（含駕駛員） |
3-8人 |
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